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混乱的合肥交通该怎么治?

发布日期:2020-11-20 09:44:51
合肥的车越来越多,路越来越堵,城市越来越乱。除了创建文明城市那会好一点,现在又恢复原样了,甚至大不如前。人说合肥不像大城市,一点没有大城市的样子。市民素质不高,城市管理水平有待提高。 交通这事看得见摸得着,外地人看得一清二楚。把交通秩序搞好了,本地人也受益,城市的美誉度、知名度也会提高。当然,这事要想做好,费时费力见效太慢。但要是真做好了,绝对是利在当代功在千秋的大好事。事在人为,只要坚持做,不搞一阵风的运动,三五年下来肯定会有大变样。 第一,顶层设计要合理。合肥的高架修了不少,但还没做到互联互通,下桥口容易堵塞,这是弊端。一环畅通基本没问题,二环畅通也在加紧建设,但还不够。随着城市的扩大,建议把绕城高速外扩,现有绕城高速改为城市快速路免费通行,缓解中心城区交通压力。主干道口一律高架或下穿,减少红绿灯叉口,缓解拥堵状况。双向四车道(含非机动车道)及以下全部改为单行道,畅通毛细血管。 第二,大力建设公共停车场,规范路边停车,降低停车费用。以前是路边乱停车,后来很多路段都改由城泊公司管理。一开始效果不错,后来交通更堵。以十里店路为例,很多小商小贩来大桥菜市场采购,车就乱停乱放,四车道最堵时水泄不通,一条道错开走。两边非机动车道又被二手车市场和公园道一号的业主占领,非机动车和行人一股脑都往快车道上跑,十分混乱和危险。免费停车时间由十五分钟延长至半小时甚至一小时,一律单边停靠,违者一律重罚。清空非机动车道和人行道,各行其道,非机动车和行人上机动车道也一律重罚。 第三,动真格查处交通违法行为。机动车随意停车、掉头、变道,一律重罚,还有不礼让斑马线、闯红灯的超速的等等。加大交通设施设备投入力度,加大人员投入。确保城市大大小小的角落都有摄像头,主干道路口都有交通文明劝导员。全面禁止摩托车,电动三轮车两轮车上牌照,自行车行人等逆行、乱穿行、闯红灯等一律重罚。取之于民,用之于民,收上来的罚款必须要用到城市交通建设上来,坚持下来,长此以往必然会取得成效。 怀念过年时的合肥,大街小巷都没人,外地人都回家过年了,清清爽爽。但不可能总过年,还是功在平时吧!